Label:

CARA MEMBUAT EMAIL DI GMAIL



Assalamu'alaikum Wr. Wb.

                Nama saya dwi, blog ini saya buat khusus untuk seseorang yang sangat saya sayangi . Tapi bagi anda yang membutuhkan informasi Cara Membuat Email ( Gmail ), silahkan buka blog saya ini, Gratis kok. 

               Di blog ini saya hanya memberikan informasi cara membuat Gmail, Nah kalau anda ingin email yang lain juga ada, tapi di blog saya yang lain. Yaudah gini caranya bikin Gmail :

1. Masuk ke alamat / URL : www.google.com , maka akan muncul new window seperti di bawah ini :








2. Klik header bertuliskan Gmail yang berada di pojok kiri atas. Maka anda akan masuk ke new window seperti di bawah ini : 




3. Klik icon BUAT AKUN yang berada di pojok kanan atas. Maka akan muncul new window seperti di bawah ini :



4. Kemudian isi semua Data Diri anda dengan benar, untuk pengisian password harap di isi dengan kombinasi huruf atau kata yg mudah anda ingat. Setelah semua Data Diri anda terisi,  tekan icon Langkah Berikutnya di pojok kanan bawah, maka akan muncul new window seperti di bawah ini :
5. Tambahkan Foto Profil untuk mempermudah orang lain untuk mengenali anda, kalo yang cewek pasang foto yang cantik aja yach, hehehehe, maka akan muncul new window seperti di bawah ini :
6. Upload foto anda yang berasal dari PC / laptop anda dengan klik Pilih Foto Dari Komputer Anda. Kemudian pilih foto anda dan akan muncul new window seperti di bawah ini :



7. Klik Tetapkan Sebagai foto Profil agar foto ini menjadi fotor profil anda. Kemudian akan muncul new window seperti di bawah ini :
8. Klik Langkah berikutnya . Maka akan muncul new window seperti di bawah ini :


9. Klik Lanjutkan ke Gmail , maka akan muncul new window seperti di bawah ini :


 10. Nah disini anda sudah masuk ke dalam message window, berarti email anda sudah berhasil di buat dan anda sudah dapat berkomunikasi, registrasi internet, bisnis internet, dan masuk ke dalam kegiatan-kegiatan internet yang mengharuskan anda melakukan registrasi dengan media email GMAIL..


11. Nah setelah email anda berhasil di buat, maka untuk log in / masuk ke Gmail, cukup mengisi email ID & password pada window awal dari Gmail, seperti gambar di bawah ini :




Belajar yang bener yach, ni q buat sesuai permintaan qm & smoga brmanfaat. jngan bandel dsana. ok

wassalamu'alaikum Wr. Wb.



Dwi Purwanto
penulis 

Label:

SM HD1500-7





PRAKATA
Manual ini ditulis untuk digunakan oleh operator dan / atau teknisi servis dan dirancang untuk membantu orang-orang ini
untuk menjadi sepenuhnya berpengetahuan truk dan semua sistem dalam rangka untuk tetap beroperasi dengan aman dan efisien.
Semua operator dan personil pemeliharaan harus memahami isi dalam panduan ini sebelum mempertahankan atau melakukan
operasional pemeriksaan pada truk. Semua informasi keselamatan, peringatan dan memperingatkan harus dipahami sebelum
memperbaiki truk.
Panduan ini menunjukkan dimensi dari satuan metrik dan (standar AS) di seluruh. Semua referensi ke kanan, kiri depan,,
atau belakang yang dibuat sehubungan dengan posisi normal operator duduk, kecuali secara khusus dinyatakan lain.
Persyaratan torsi standar ditunjukkan dalam grafik torsi di bagian Pendahuluan dan torsi individu disediakan
dalam teks dalam tipe wajah tebal, seperti 135 N · m (100 ft lbs). Semua spesifikasi torsi memiliki toleransi ± 10%
kecuali dinyatakan khusus.
Ilustrasi yang digunakan dalam manual ini merupakan khas dari komponen yang ditunjukkan dan mungkin tidak reproduksi yang tepat dari
apa yang ditemukan di truk.
Sebuah pelat identifikasi produk terletak pada frame di depan roda depan sisi kanan dan menunjuk truk
nomor model, nomor identifikasi produk (kendaraan nomor seri), dan Berat Kendaraan maksimum Bruto (GVW)
Peringkat.
Identifikasi nomor produk (kendaraan nomor seri) berisi informasi yang akan mengidentifikasi manufaktur asli
bill of material untuk unit ini. Jumlah ini lengkap akan diperlukan untuk pemesanan yang tepat dari layanan banyak
bagian dan / atau pertimbangan garansi.
GVW adalah apa yang menentukan beban pada drive train, frame, ban, dan komponen lainnya. Desain kendaraan
dan pedoman aplikasi sensitif terhadap GVW maksimum total. GVW adalah berat truk total. Ini sama dengan
berat kendaraan kosong + bahan bakar & pelumas + payload.
Untuk menentukan muatan yang diijinkan: Layanan semua pelumas ke tingkat yang tepat termasuk tangki bahan bakar. Timbang kosong
truk. Ini termasuk semua aksesoris, liners tubuh, tailgates, dll Catat nilai ini dan mengurangi dari nilai GVW.
Hasilnya adalah muatan yang diijinkan.
CATATAN: Akumulasi lumpur, materi beku, dll menjadi bagian dari GVW dan mengurangi payload diijinkan. Untuk
memaksimalkan payload dan untuk menjaga dari melebihi rating GVW, akumulasi harus dihapus sesering
praktis.
Melebihi muatan yang diijinkan akan mengurangi kehidupan yang diharapkan dari komponen truk.

Label:

BASIC ELECTRICAL


BAB I
DASAR LISTRIK.


A. TEORI LISTRIK
Elektron adalah bagian terkecil dari suatu atom. Sifatnya ringan dan selalu mengorbit pada inti (proton). Lihat gambar berikut ini :

Gambar 1. Elektron dan proton

Atom yang sederhana adalah atom hydrogen. Atom ini mempunyai satu elektron yang mengorbit pada satu inti (proton). Atom yang elektronnya lebih banyak adalah atom uranium. Atom ini mempunyai 92 elektron dan 92 proton. Setiap atom mempunyai struktur sendiri–sendiri. Tetapi pada umunya setiap atom mempunyai jumlah proton dan elektron yang sama (sebanding). Atom–atom tersebut menyebar dalam lintasan yang terdapat pada atom tersebut.
Menurut Paulli, banyaknya elektron maksimum yang dapat menempati tiap kulit dirumuskan dengan :



(n = nomor lintasan kulit atom)

Simbol kulit dalam banyaknya elektron maksimum dalam setiap kulit adalah :
K = (n – 1 ) = 2 x (1)2 = 2 elektron
L = (n – 2 ) = 2 x (2)2 = 8 elektron
M = (n – 3 ) = 2 x (3)2 = 18 elektron
N = (n – 4 ) = 2 x (4)2 = 32 elektron
O = (n – 5 ) = 2 x (5)2 = 50 elektron
P = (n – 6 ) = 2 x (6)2 = 72 elektron
Elektron yang terdapat pada kulit terluar disebut Valensi.

Contoh :

Contoh di atas menunjukkan macam-macam bahan berdasarkan nomor atom dan sifat kemudahan menghantar arus listrik (konduktivitas).
Berdasarkan jumlah valensi atau jumlah electron pada kulit atom terluar suatu bahan dapat dikategorikan sebagai konduktor, semi konduktor dan isolator.
1. Konduktor
Konduktor adalah bahan yang dapat menghantarkan arus listrik. Konduktor juga merupakan Bahan yang atom–atomnya mempunyai jumlah elektron lebih kecil dari 4 pada lintasan (kulit) terluar.
2. Semi konduktor
Semi konduktor adalah bahan yang dapat menghantarkan arus listrik (konduktor) tapi juga dapat menjadi bahan yang tidak dapat menghantarkan arus listrik (isolator).
3. Isolator
Isolator adalah bahan yang tidak dapat menghantarkan arus listrik. Isolator merupakan bahan yang atom–atomnya mempunyai lebih dari 4 elektron pada lintasan (kulit) terluar.

proton dan elektron dalam atom mempunyai gaya potensial :
1. Proton mempunyai muatan positif (+)
2. Elekton mempunyai muatan negative (-)

Inti (proton) menarik elektron dan mempertahankan dalam lintasannya dan pada saat muatan positif (proton) sebanding dengan muatan negatif (elektron), maka atom menjadi netral.
Meskipun demikian, muatan atom dapat berubah dari netral menjadi bermuatan positif (+) jika elektron terluarnya ada yang terlepas atau negatif jika mendapat tambahan elektron dari atom lain pada kulit terluarnya.


1. Tegangan (Voltage)
Tegangan adalah beda potensial yang menimbulkan gaya yang mengakibatkan mengalirnya arus listrik (perpindahan elektron). Tegangan dapat dianalogikan sebagai perbedaan ketinggian air pada dua buah tabung air apabila dihubungkan dengan sebuah pipa sehingga air mengalir dari level yang tinggi ke level yang rendah. Kemudian tidak mengalir setelah ketinggian (beda potensial) sama.
Gambar 3. Perbedaan 2 level air 

Tegangan dapat juga didefinisikan sebagai perbedaan potensial yang diperlukan untuk mengalirkan 1 Ampere arus melalui 1 Ohm hambatan. Satuan tegangan listrik disebut "Volt" dan disimbolkan "V".

2. Arus
Ketika dua konduktor (A) dan (B) diisi muatan positif dan negatif yang dihubungkan dengan kawat penghantar (C). Elektron-elektron bebas yang berada pada konduktor (B) akan berpindah ke konduktor (A) melalui penghantar (C). Hal ini akan menyebabkan terjadinya arus elektron dari konduktor (B) yang bermuatan negatif ke konduktor (A) yang bermuatan positif.

Gambar 4. Hubungan antara arus listrik dan arus elektron

Arus adalah jumlah muatan listrik yang mengalir melalui suatu titik tertentu selama satu detik.
Arus dirumuskan dengan : 

     

Dimana : I = Arus [A]
Q = Muatan listrik [Coloumb]
t = Waktu [detik]

Satuan dasar arus listrik adalah Ampere (A). Satu (1) Ampere didefinisikan sebagai aliran satu (1) coulomb muatan listrik dalam 1 detik. 
Coloumb (Q) adalah banyaknya muatan listrik (elektron) yang mengalir melalui suatu titik pada penghantar.
1 Q = 6,28 x 1018 elektron.

6 250 000 000 000 000 000 / sec. = 1 ampere

3. Hambatan 
Setiap obyek atau unsur memiliki nilai hambatan, hambatan ini melawan atau menghambat aliran arus listrik. Besarnya hambatan dalam rangkaian listrik menentukan jumlah arus yang mengalir dalam rangkaian pada setiap tegangan sumbernya. Satuan hambatan adalah Ohm (?), jumlah hambatan yang meloloskan arus 1 Ampere ketika dipasang pada tegangan 1 volt (pada temperatur konstan). Singkatan yang baku untuk hambat listrik adalah R.
Kawat tembaga pada umumnya digunakan untuk menghantarkan arus llistrik karena kawat tembaga, hambatan terhadap aliran listriknya kecil. Lihat gambar berikut :
Gambar 5. Hambatan listrik dalam konduktor
Gambar 7, merupakan gambaran umum hambatan listrik dalam konduktor. Ketika elektron bebas berjalan melalui sebuah logam, elektron-elektron itu melambung melawan molekul, yang akan memperlambat kecepatan jalannya. Perlambatan kecepatan ini disebut dengan "Electric Resistance" atau "Hambatan Listrik".
Adapun nilai hambatan pada sebuah penghantar dipengaruhi oleh bahan penghantar, luas penampang penghantar, panjang penghantar, serta temperatur. Besarnya harga hambatan dapat dihitung dengan rumus :
R = L

Dimana : R = Hambatan [Ohm/?]
? = Tahanan jenis [ohm/ ? meter]
L = Panjang kawat [meter]
A = Luas penampang kawat [m2]






Tahanan jenis setiap material berbeda-beda. Beberapa diantaranya adalah sebagai berikut :

Tabel 1. Jenis material dan hambatan jenisnya.

   

B. HUKUM OHM
Hukum Ohm menyatakan bahwa banyaknya arus (I) yang mengalir melalui konduktor adalah berbanding lurus dengan tegangannya (V), dan berbanding terbalik dengan hambatannya (R). 
Kalau dirumuskan :



Dimana : I = Arus yang mengalir [Ampere]
V = Tegangan [Volt]
R = Hambatan [Ohm]
Berikut adalah contoh rangkaian percobaan untuk membuktikan hukum ohm.  Komponen yang dibutuhkan adalah sumber tegangan 12 V, potensiometer 10 KOhm, resistor 0,5 KOhm, Amperemeter, Voltmeter, dan Switch. 








Jika switch SW dihubungkan, maka arus yang mengalir pada rangkaian akan dapat terukur,  begitu juga tegangan pada masing-masing resistor dapat juga diukur dengan menggunakan Voltmeter. 
Jika resistansi pada potensiometer diperkecil maka arus akan besar, sebaliknya jika resistansi pada potensiometer diperbesar maka arus akan kecil. 
C. ARUS SEARAH DAN ARUS BOLAK-BALIK
1. Arus Searah (Direct Current)
Arus searah (DC) adalah arus yang mengalir dalam arah yang tetap (konstan). Arus searah dapat diilustrasikan sebagai berikut :






Gambar 8. Ilustrasi arus searah 

Generator adalah salah satu alat yang dapat membuat beda potensial. Putaran engine akan menciptakan beda potensial antara kedua polaritas. 
Masing-masing terminal selalu tetap polaritasnya. Misalkan sebagai kutub (+) selalu menghasilkan polaritas positif begitu pula sebaliknya. Beberapa contoh sumber arus searah (DC) adalah battery, accu, dynamo, generator DC.
















Gambar 9. Dasar sumber arus searah 

Bentuk gelombang tersebut adalah gelombang tegangan, jika bentuk gelombang tegangan hanya dalam satu arah saja (arah positif) maka akan menghasilkan arus yang searah. Arus yang demikian disebut  "Direct Current (DC)". 






2. Arus Bolak-balik (Alternating Current).
Arus bolak-balik (AC) adalah arus yang mengalir dengan polaritas yang selalu berubah-ubah. Arus bolak-balik dapat diilustrasikan :













Gambar 10. Islustrasi arus bolak-balik

Putaran engine membuat beda potensial yang berubah-ubah sehingga arus akan mengalir dengan arah yang berubah-ubah. 
Pada masing-masing sumber arus bolak-balik, polaritasnya selalu bergantian. Contoh sumber arus bolak-balik adalah: Alternator (AC generator), PLN.












Gambar 11. Dasar sumber arus bolak-balik 
Arus bolak-balik dari alternator akan berbentuk gelombang yang berubah-ubah dari positif ke negatif dalam waktu tertentu. Seperti terlihat pada gambar di atas. Arus yang demikian ini disebut " Alternating Current " dan disingkat dengan AC. Polaritas yang berubah-ubah ini terjadi secara terus-menerus dalam tiap detiknya sehigga disebut frekwensi. 
Frekwensi adalah banyaknya gelombang dalam tiap detik. 







Label:

CEPAT BERBAHASA INGGRIS


                                     < klik disini untuk belajar bahasa inggris GRATIS >

klik disini untuk " CLICK DI BAYAR " >



SEMANGAT PAGI. Salam Sejahtera bagi kita semua.

        Dalam kesempatan kali ini, saya akan berbagi beberapa cara agar ANDA suka, mahir, dan menguasai bahasa inggris dengan cepat. Hal ini wajib ANDA kuasai apalagi profesi pekerjaan anda sebagai seorang mekanik atau bidang pekerjaan yang lain, yang tentu saja mempunyai buku-buku pedoman berbahasa inggris, seperti contohnya : SHOP MANUAL, OMM < Operation and Maintenance Manual >, dll.

<klik disini untuk belajar bahasa inggris gratis>


     Beda Cara Beda Hasil Kawan!, itu juga jelas berlaku dalam belajar bahasa inggris. Bagaimana caranya agar cepat bisa Bahasa Inggris ini?, itulah yang penting bukan?
Belajar Bahasa Inggris di Sekolah kita atau mungkin juga di tempat kursus bahasa inggris bukannya TIDAK BAGUS. Bahkan saya harus mengatakan bahwa materi pelajaran bahasa Inggris di sekolah atau kampus kita CEMERLANG kok!

        Walaupun saya bukan guru Bahasa Inggris, saya dapat memberi tau ANDA bagaimana
Cara CEPAT dan TEPAT untuk bisa Bahasa Inggris
Yes, cara tersebut memang tidak selalu mudah. Namun Anda juga akan dapat tipsnya bagaimana cara MENIKMATI cara yang saya maksudkan.

Beberapa pertanyaan kita kalau akan belajar bahasa INGGRIS :
“Gimana caranya gue bisa ngomong bahasa Inggris dengan lancar?” 
“Supaya ‘ngga malu ngomongnya.. caranya gimana sih?” 
“Ada ‘ngga sih cara supaya gue bisa cepet bisa bahasa Inggris?” 
“Sering gue ‘ga tahu musti ngomong apa... mentok gitu dech...” 
“Apa yang harus saya lakukan 
supaya saya bisa berbicara lancar dalam bahasa Inggris?” 
“Saya mau belajar bahasa Inggris 
tetapi saya tidak punya banyak waktu untuk ikut kursus...” 
“Saya juga ingin menguasai bahasa Inggris, tetapi saya tidak punya 
cukup uang untuk menghadiri kursus-kursus di kota saya...” 

        Beberapa ungkapan dan pertanyaan di atas adalah hal yang lazim disampaikan oleh sebagian orang Indonesia terhadap diri mereka sendiri. Mungkin Anda juga menanyakan hal yang sama kepada Anda sendiri... dan karena itu Anda mendapatkan buku elektronik (ebook) ini untuk mencari jawaban. 
Baiklah... untuk membantu Anda menemukan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan tersebut, saya akan perkenalkan kepada sebuah 'makhluk ajaib' bernama Teknik Jitu. Makhluk gaib itu harus Anda dekati dan jadikan “jimat” Anda bila Anda ingin menguasai bahasa Inggris tanpa guru. Seperti apa makhluk itu? Nanti akan saya tunjukkan...

Mengapa Bahasa Inggris Sangat Penting? 

a. Sudah menjadi rahasia umum (jadi, bukan rahasia lagi kan?) bahwa bahasa 
Inggris sangat dibutuhkan dalam hidup kita.... 
Jika Anda terjun dalam dunia usaha/bisnis, Anda harus menggunakan bahasa Inggris untuk berkomunikasi dengan rekan bisnis Anda, entah secara lisan maupun tulisan. Surat elektronik (e-mail), proposal, laporan-laporan dan lain-lain banyak yang ditulis dalam bahasa Inggris. 
Bahkan... dalam pengembangan bisnis lokal pun Anda sudah dituntut memahami bahasa Inggris karena ada banyak istilah dan ungkapan bahasa bisnis yang sudah mendunia, seperti kata-kata : auditing, proposal, advertisement, product, export, import, commercial break, laundry, fried chicken, beauty salon, dll. 
b. Jika Anda ingin melanjutkan kuliah di jenjang pendidikan yang lebih tinggi, 
Anda juga dituntut menguasai banyak materi yang hanya tertulis dalam bahasa Inggris. Memang, ada juga buku-buku ilmiah dalam bahasa Indonesia, namun jumlah literatur dalam bahasa Inggris jauh lebih banyak. Lagi pula... Anda tentu tidak ingin hanya menjadi jago kandang, bukan? Anda harus menguasai bahasa Inggris dengan baik untuk memahami teks-teks asli yang ditulis oleh orang asing. 
Lebih-lebih bila Anda ingin belajar di luar negeri, melanjutkan ke tingkat S2, S3, mengambil spesialisasi, dsb.... bahasa Inggris adalah kebutuhan mutlak.... 
c. Dalam dunia kerja, bahasa Inggris sudah menjadi santapan sehari-hari. 
Jangan heran bahwa sejak Anda melamar pekerjaan, diwawancarai dan memulai pekerjaan, Anda sering kali harus menggunakan bahasa Inggris. Sebagian dari Anda tidak siap dalam hal itu dan akhirnya hanya bermandikan keringat ketika berhadapan dengan pewawancara Anda... padahal mereka mungkin juga orang Indonesia seperti Anda. 
d. Penguasaan bahasa Inggris menjadi sarana Anda untuk menguasai dunia! 
Lihatlah sekeliling Anda: komputer, iklan-iklan, internet, berita-berita infotainment, dan lain-lain; sebagian besar sudah disajikan dalam bahasa Inggris! Coba... kita mau sembunyi di mana? 
e. Di beberapa daerah wisata dan industri, Anda akan menjumpai banyak bulé 
lalu lalang... entah mereka sedang menghabiskan waktu liburan mereka... entah mereka memang bekerja di situ. Betul... ada dari mereka yang dapat berbicara bahasa Indonesia saletik-saletik... sakedhik-sakedhik... sedikit-sedikit... tetapi penggunaan bahasa Inggris lebih banyak dijumpai di sana. Tidak heran... di 
Yogyakarta, di Denpasar dan di berbagai kota lain, para pedagang asongan, tukang becak dan pemandu wisata “jalanan” fasih sekali berbicara bahasa Inggris dengan para bulé... pokoknya sebatas “tahu sama tahu”. Nah, bagaimana dengan Anda? Masa Anda kalah dari para tukang becak...




          Yes, Kursus Bahasa Inggris, inilah cara yang paling cocok ditempuh untuk Anda yang ingin cepat bisa Bahasa Inggris. Apalagi jika Anda benar-benar serius kursusnya maka tentu cepat lancar. Disana anda bisa menemukan orang-orang yang memang sudah sama-sama ingin bisa, kesempatan itu dapat Anda gunakan untuk saling mendukung sebaik mungkin untuk meningkatkan kemampuan berbahasa inggris. Jadilah murid di tempat belajar tersebut yang paling rajin, paling aktif, berani salah demi kebenaran hehe.. Saya ada tips agar kemampuan bahasa inggris Anda melesat lebih cepat ketika sedang kursus tersebut.


           Pastikan Anda mengiringi kegiatan kursus tersebut dengan Inggris Jurus Rajin serta juga berani bisa yang luar biasa. Sepulangnya Anda dari tempat kursus Anda jangan lupa ajari orang lain agar apa yang Anda pelajari segera nempel. Rumus alaminya jelas bahwa ilmu semakin dibagikan akan semakin tajam. Kalau perlu segera juga bikin Jasa Penulisan Artikel Bahasa Inggris, kalau perlu GRATIS-kan saja untuk teman-teman Anda. Jika Anda berani menerapkan strategi Kursus Bahasa Inggris seperti ini, sudah tentu bahasa inggris Anda akan segera dahsyat! Yakin deh... Best Regards Mufli
Sumber: Kursus Bahasa Inggris

klik disini untuk belajar bahasa inggris GRATIS >


                < click here to FREE Profitclicking >   < click here to FREE ClixSense >



ONLINE DAILY CASH EARNING
JUST CLICK GET CASH
EASY WAY = JUST CLICK

Label:

OMM HD1500-7

Label:

OMM HD785-7

Label:

SM HD785-7

belajar bahasa inggris

Safety notice 
1 (Rev. 2006/09)
Important safety notice
Proper service and repair are extremely important for safe machine operation. The service and repair
techniques recommended by Komatsu and described in this manual are both effective and safe.
Some of these techniques require the use of tools specially designed by Komatsu for the specific
purpose.
To prevent injury to workers, the symbol k is used to mark safety precautions in this manual. The
cautions accompanying these symbols should always be followed carefully. If any dangerous situation
arises or may possibly arise, first consider safety, and take the necessary actions to deal with
the situation.
1. General precautions k Mistakes in operation are extremely
dangerous. Read the Operation and
Maintenance Manual carefully before
operating the machine.
1) Before carrying out any greasing or
repairs, read all the safety plates stuck to
the machine. For the locations of the
safety plates and detailed explanation of
precautions, see the Operation and Maintenance
Manual.
2) Decide a place in the repair workshop to
keep tools and removed parts. Always
keep the tools and parts in their correct
places. Always keep the work area clean
and make sure that there is no dirt, water,
or oil on the floor. Smoke only in the areas
provided for smoking. Never smoke while
working.
3) When carrying out any operation, always
wear safety shoes and helmet. Do not
wear loose work clothes, or clothes with
buttons missing.
q Always wear safety glasses when hitting
parts with a hammer.
q Always wear safety glasses when
grinding parts with a grinder, etc.
4) When carrying out any operation with 2 or
more workers, always agree on the operating
procedure before starting. Always
inform your fellow workers before starting
any step of the operation. Before starting
work, hang UNDER REPAIR warning
signs in the operator’s compartment.
5) Only qualified workers must carry out work
and operation which require license or
qualification.
6) Keep all tools in good condition, learn the
correct way to use them, and use the
proper ones of them. Before starting work,
thoroughly check the tools, machine, forklift,
service car, etc.
7) If welding repairs are needed, always
have a trained and experienced welder
carry out the work. When carrying out
welding work, always wear welding
gloves, apron, shielding goggles, cap andother clothes suited for welding work. 8) Before starting work, warm up your body thoroughly to start work under good condition.
2. Preparations for work
1) Before adding oil or making any repairs, park the machine on hard and level ground, and apply the parking brake and block the wheels or tracks to prevent the machine from moving. 2) Before starting work, lower the work equipment (blade, ripper, bucket, etc.) to the ground. If this is not possible, insert the lock pin or use blocks to prevent the work equipment from falling. In addition, be sure to lock all the control levers and hang warning signs on them.


 Structure, function and maintenance standard

1. Engine and cooling system


1. Pick up for radiator coolant level sensor 
2. Upper tank
3. Radiator core
4. Oil cooler (brake, torque converter)
5. Reservoir tank
6. Aftercooler (air to air)
7. Air conditioner condenser
8. Steering hoist oil cooler
A: Coolant inlet port (From engine)
B: Aftercooler inlet port (From turbocharger)
C: Aftercooler outlet port (To engine)
D: Coolant bypass inlet port (For engine)
E: Coolant outlet port (To water pump)
F: Oil inlet port (From rear and front brake)
G: Oil outlet port (To transmission)

Specifications
Radiator
Core type: Al tube
Total radiation surface: 334.8 m2
Torque converter, transmission, brake oil cooler
Core type: PTO-LS
Total radiation surface: 16.26 m2
Steering hoist oil cooler
Core type: CF40-1
Total radiation surface: 5.18 m2
Air conditioner
Gas charge weight (HFC-134a): 1250 ± 50 g

2. Power train system

1. Engine (SAA12V140)
2. Output shaft
3. Front drive shaft
4. Brake cooling pump
(SAR(4)180+180)
5. Torque converter transmission charge pump
and brake cooling brake control pump
(SDR(30)100+100+SAR(1)25)
6. PTO
7. Torque converter
8. Transmission
9. Rear drive shaft
10. Differential gear
11. Drive shaft
12. Brake
13. Tire
14. Final drive
15. Parking brake
16. Steering, hoist and hoist control pump
(SAR(4)180+180+(1)6)